ما نوع الزيت الذي يجب استخدامه في وحدة الطاقة الهيدروليكية؟ دعونا معرفة ذلك.

إن إضافة الزيت إلى وحدة الطاقة الهيدروليكية يشبه إضافة زيت المحرك إلى السيارة - فلا يمكنك سكب أي زيت قديم فحسب. يعد اختيار الزيت المناسب أمرًا بالغ الأهمية لكي تعمل الماكينة بكفاءة وموثوقية.

وحدات الطاقة الهيدروليكية عادةً ما نستخدم زيتًا هيدروليكيًا متخصصًا، ولكن هناك عدة اعتبارات مهمة عند اختيار الزيت المناسب:

1. النوع الأكثر شيوعًا: الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل

هذا هو النوع الأكثر شيوعا من النفط الموجود في المصانع.
وظيفتها: لديها خصائص تشحيم ممتازة. نظرًا لأن المضخات والصمامات الموجودة داخل وحدة الطاقة الهيدروليكية عبارة عن أجزاء معدنية مصنعة بدقة، فهناك احتكاك كبير تحت الضغط العالي. يشكل الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل طبقة واقية على الأسطح المعدنية، مما يمنع الأجزاء من التآكل.
تحديد الهوية: عادةً ما يتم تمييز العبوة بمصطلحات مثل "مقاومة التآكل" أو رموز صناعية محددة.

2. مراعاة لزوجة الزيت

لزوجة الزيت تأثير كبير على النظام.
البيئات الصيفية أو ذات درجات الحرارة المرتفعة: إذا كانت البيئة حارة، فسيصبح الزيت أرق. في هذه الحالة، تحتاج إلى اختيار زيت "أكثر سمكا" قليلا؛ وإلا فلن يتم الحفاظ على الضغط، وسيتسرب الزيت عبر الفجوات مثل الماء.
بيئات التخزين الشتوية أو الباردة: إذا كان الجو باردًا، فسيصبح الزيت أكثر سمكًا وأكثر لزوجة. عندما تبدأ الماكينة، ستواجه المضخة صعوبة في تحريك الزيت، أو قد لا تتمكن حتى من سحبه. في هذه الحالة، تحتاج إلى التبديل إلى زيت هيدروليكي "أرق" منخفض الصب لضمان التدفق حتى في درجات الحرارة المنخفضة.
باختصار: اختر الزيت بناءً على درجة حرارة تشغيل جهازك.

3. "الزيت المقاوم للحريق" للبيئات الخاصة

إذا كانت وحدة الطاقة الهيدروليكية الخاصة بك موجودة بالقرب من فرن، أو في مسبك، أو في منطقة ذات لهب مفتوح، فلا يمكنك مطلقًا استخدام الزيت المعدني العادي.
السائل الهيدروليكي المقاوم للحريق: هذا النوع من الزيت لا يشتعل بسهولة. إذا انفجر أنبوب وتناثر الزيت، فإن الزيت العادي سوف يحترق مثل كرة نارية، في حين أن هذا الزيت الخاص يقلل بشكل كبير من خطر نشوب حريق.

4. متطلبات النظافة

تعتبر وحدات الطاقة الهيدروليكية "حساسة للغاية للنظافة".
لا تخلط الزيوت: لا تخلط أبدًا ماركات أو أنواع مختلفة من الزيوت. قد تتفاعل المضافات الكيميائية الخاصة بها مع بعضها البعض، مما يتسبب في تكوين رغوة للزيت أو تدهوره أو إنتاج رواسب تشبه الحمأة تسد الفلتر.
حتى الزيت الجديد يحتاج إلى تصفية: يعتقد الكثير من الناس أن الزيت المعبأ الذي تم شراؤه حديثًا نظيف، لكن هذا ليس هو الحال. يستخدم الميكانيكيون ذوو الخبرة دائمًا الفلتر عند صب الزيت في خزان الوقود لمنع نشارة المعادن أو الغبار من أسفل الحاوية من دخول النظام.

5. كيف تحدد موعد تغيير الزيت؟

إن مجرد إضافة الزيت دون تغييره لا يكفي. يمكنك ملاحظة النقاط التالية:
التحقق من اللون: الزيت النظيف ذهبي وشفاف. إذا تحول إلى اللون الأسود، فهذا يعني أنه احترق أو قذر؛ إذا تحول إلى اللون الأبيض مثل الحليب، فهذا يعني أن الماء قد دخل إلى النظام.
التحقق من الرائحة: إذا شممت رائحة محروقة، فهذا يعني أن الزيت قد فسد بسبب ارتفاع درجات الحرارة.
تحقق من الملمس: الزيت العادي زلق. إذا شعرت بوجود رمل أو رمل، فيجب عليك استبدال الزيت وتنظيف خزان الوقود على الفور.