وحدة طاقة مكدس محمولة
التصنيف:وحدة الطاقة الهيدروليكية من سلسلة DC
تم تصميم وحدة الطاقة الهيدروليكية للمكدس المحمول هذه للمعبئات المحمولة وتدمج مضخة تروس عالية الضغط ومحرك DC مغناطيسي دائم وكتلة صمام مركزية وصمام خ...
عرض التفاصيلبشكل عام، النظام الهيدروليكي بأكمله بسيط للغاية. أدناه سوف نقدم بإيجاز تخطيط دائرة الزيت ومبدأ العمل للنظام الهيدروليكي.
يتم تشغيل المضخة الهيدروليكية بواسطة محرك لاستكمال عملية شفط الزيت وتزويد النظام الهيدروليكي بظروف العمل المطلوبة. المضخة الهيدروليكية هنا هي مكون الطاقة للنظام الهيدروليكي، الذي يوفر زيت الضغط للنظام بأكمله.
يصل زيت الضغط عند مخرج المضخة الهيدروليكية مباشرة إلى مدخل صمام التحكم من خلال أنبوب الزيت. بالطبع، عادةً ما تكون هناك شاشة ترشيح على خزان الزيت (والتي تقوم بتصفية الشوائب من كلا الجانبين). عادةً ما يكون صمام التحكم عبارة عن صمام اتجاهي متعدد الاتجاهات، ولا يمكن إلا للصمام الاتجاهي متعدد الاتجاهات تلبية حركة المحركات المتعددة في النظام. أنت تتحدث عن صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي. مبدأ صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي هو نفس مبدأ صمام الاتجاه اليدوي، ولكن طريقة التحكم مختلفة. يعتمد اتجاه صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي على مغناطيس كهربائي. كما قلت، إذا كان صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي يحتوي على 4 منافذ ABPT، أي 4 منافذ. إذا كان للصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي موضعان، أي موضعان اتجاهيان، على سبيل المثال، فإن موضع الاتجاه الأول هو امتداد الأسطوانة الهيدروليكية، والموضع الاتجاهي الثاني هو تراجع الأسطوانة الهيدروليكية. لذا فإن صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي هذا عبارة عن صمام اتجاهي كهرومغناطيسي رباعي الاتجاه.
يدخل الزيت الهيدروليكي من خلال المنفذ P للصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي، ويتم تحقيق التحكم الاتجاهي للصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي عن طريق تنشيط الحديد الكهرومغناطيسي. إذا تم تحويلها إلى الوضع الأول، أي من P إلى A، وإذا كانت الأسطوانة الهيدروليكية تريد التحرك، فيجب توصيل B بـ T من أجل تشكيل ممر. للتحكم في امتداد الاسطوانة الهيدروليكية. إذا قمنا بالتبديل إلى وضع الرجوع الثاني، فسيتم تغيير الاتصال بين كل منفذ زيت فقط، والمبدأ هو نفسه. يتم توصيل P بـ B، ويتم توصيل A بـ T. للتحكم في تراجع الأسطوانة الهيدروليكية.
إذا كان هناك PTAB على كتلة دائرة الزيت، فيجب توصيل المحرك الخاص بك بكتلة دائرة الزيت. يحتوي الصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي على أربعة منافذ زيت ABPT، والتي يجب توصيلها بـ ABPT على كتلة دائرة الزيت من أجل الوصول إلى غرفة القضيب والغرفة الخالية من القضبان للأسطوانة الهيدروليكية من خلال أنبوب مخرج الزيت على كتلة دائرة الزيت.
يجب توصيل AB الصغير الذي ذكرته بـ AB الخاص بصمام الاتجاه الكهرومغناطيسي، ثم ربطه بأنبوب زيت أكبر، ثم توصيله بالأسطوانة الهيدروليكية. يجب أن يكون هناك منفذ PT على كتلة دائرة الزيت لأن منفذ الزيت لصمام الاتجاه الكهرومغناطيسي صغير نسبيًا، ويجب تثبيت صمام الاتجاه الكهرومغناطيسي على كتلة دائرة الزيت لأن خيط توصيل مخرج المضخة سيكون كبيرًا نسبيًا. إذا كان صغيرا، فإن معدل التدفق لن يكون كافيا، لذلك يتم توصيله بصمام الاتجاه الكهرومغناطيسي عن طريق تقليل الخيط.
مخطط التدفق:
زيت مخرج المضخة - مدخل كتلة دائرة الزيت P1 - مدخل الصمام الاتجاهي الكهرومغناطيسي P - اتجاهي A أو B - أسطوانة هيدروليكية مع أو بدون حجرة قضيب - زيت إرجاع مع أو بدون حجرة قضيب - A أو B - صمام اتجاهي كهرومغناطيسي منفذ T - خزان زيت T على كتلة دائرة الزيت.