وحدة الطاقة الهيدروليكية للوحة الخلفية
التصنيف:وحدة الطاقة الهيدروليكية من سلسلة DC
تم تصميم وحدة الطاقة الهيدروليكية هذه خصيصًا للوحة الخلفية الهيدروليكية. وحدة الطاقة الهيدروليكية للوحة الخلفية للمركبة هي وحدة طاقة تستخدم للتحكم ...
عرض التفاصيلالحركة الدورانية في أ وحدة الطاقة الهيدروليكية ويتم تحقيق ذلك حصريًا من خلال المحركات الهيدروليكية، التي تحول تدفق السائل المضغوط إلى دوران ميكانيكي. وإليك كيف يعمل في الممارسة العملية:
الوظيفة: بمثابة "مضخة عكسية". يدخل الزيت المضغوط إلى المحرك، مما يجبر المكونات الداخلية (التروس، والدوارات، والمكابس) على الدوران.
الفرق الحرج مقابل الأسطوانات: توفر الأسطوانات دفعًا/سحبًا خطيًا؛ توفر المحركات دورانًا مستمرًا.
نوع المحرك كيف يتم إنشاء الدوران وحالات الاستخدام النموذجية
Gear Motors ضغط الزيت يدفع التروس المتشابكة بعيدًا عن بعضها البعض، مما يجبر على الدوران الناقلات، الروافع الرخيصة - حيث لا تكون الدقة أمرًا بالغ الأهمية
Vane Motors - يعمل الزيت المضغوط على تمديد الريش مقابل حلقة الكامة، مما يؤدي إلى دوران غريب الأطوار - آلات متوسطة السرعة مثل المراوح والخلاطات
محركات المكبس - يعمل الزيت ذو الضغط العالي على دفع المكابس ضد لوح متعرج/حدبة، مما يحول القوة الخطية إلى دوران - تطبيقات الخدمة الشاقة (الرافعات، مسارات الحفارات)
الخطوة 1: يدخل الزيت المضغوط من مضخة HPU إلى منفذ مدخل المحرك.
الخطوة 2: يدفع الزيت ضد التروس/الدوارات/المكابس ← يتغلب على المقاومة الميكانيكية ← يدور عمود الإخراج.
الخطوة 3: يخرج السائل من المحرك عند ضغط منخفض → يعود إلى الخزان.
متغيرات التحكم:
معدل التدفق = سرعة الدوران (RPM)
الضغط = خرج عزم الدوران (قوة الالتواء)
صمامات التحكم الاتجاهية: تدفق الزيت المباشر لبدء/إيقاف الدوران أو عكس الاتجاه.
صمامات التحكم في التدفق: ضبط سرعة المحرك عن طريق تنظيم حجم الزيت.
صمامات الفرامل: إيقاف الدوران فورًا تحت الحمل (على سبيل المثال، منع خطافات الرافعة من السقوط الحر).
عزم الدوران عند صفر دورة في الدقيقة: يمكنه حمل الأحمال الثقيلة بشكل ثابت دون تروس (على سبيل المثال، رافعة تحمل حمولة 10 طن).
التسامح مع التحميل الزائد: انزلاق السوائل يحمي التروس أثناء الاختناقات؛ المحركات الكهربائية تحترق.
البيئات القاسية: مغمورة، مغبرة، أو متفجرة؟ المحركات الهيدروليكية لن تشتعل.