وحدة الطاقة الهيدروليكية للوحة الخلفية
التصنيف:وحدة الطاقة الهيدروليكية من سلسلة DC
تم تصميم وحدة الطاقة الهيدروليكية هذه خصيصًا للوحة الخلفية الهيدروليكية. وحدة الطاقة الهيدروليكية للوحة الخلفية للمركبة هي وحدة طاقة تستخدم للتحكم ...
عرض التفاصيلأ وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU) يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية لتشغيل المحركات (الأسطوانات والمحركات). وفيما يلي تفصيل خطوة بخطوة لعملها:
1. توليد الطاقة
يقوم محرك كهربائي أو محرك كهربائي بتشغيل المضخة الهيدروليكية، التي تدفع الزيت الهيدروليكي من الخزان (الخزان) إلى النظام.
تخلق المضخة التدفق والضغط، وتحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية.
2. توصيل السوائل والتحكم فيها
يتدفق الزيت المضغوط عبر الأنابيب/الخراطيم للتحكم في الصمامات (صمامات الاتجاه أو الضغط أو التدفق).
تحدد الصمامات الاتجاهية مسار الزيت، حيث ترسله لتمديد الأسطوانة أو سحبها أو تدوير محرك هيدروليكي.
تعمل صمامات تخفيف الضغط على حماية النظام عن طريق الحد من الضغط الأقصى.
3. التشغيل (مخرجات العمل)
يدخل الزيت عالي الضغط إلى أسطوانة هيدروليكية (حركة خطية) أو محرك هيدروليكي (حركة دورانية)، مما يؤدي إلى تحريك الحمولة.
تعتمد حركة المحرك على معدل تدفق الزيت (السرعة) والضغط (القوة).
4. العودة والترشيح
بعد الانتهاء من العمل، يعود الزيت إلى الخزان عبر خط العودة.
يقوم الفلتر بتنظيف الزيت قبل إعادة استخدامه، مما يمنع التلوث.
5. التبريد والصيانة
تعمل المبادلات الحرارية (الهواء أو المبردة بالسائل) على تنظيم درجة حرارة الزيت.
يسمح الخزان بخروج فقاعات الهواء واستقرار الملوثات.